Flugzeugpark
D-ENEF Piper J3C Baujahr 1942
Die D-ENEF wird überwiegend verwendet als Reiseflugzeug, aber auch gerne zu Fotoflügen, wegen der geringen Geschwindigkeit und der nach unten freien Sicht.
Spannweite
10,71 m
Länge
6,82 m
Höhe
2,02 m
Sitzplätze
1+1
Motor
Continental C90-14F
Motorleistung
90 PS
max. Startgewicht
750 kp
D-ESWA Diamond DA-20 C1 Eclipse
Die D-ESWA ist unsere Schulmaschine, wird aber auch gerne für längere Überlandflüge eingesetzt.
Spannweite
10,89 m
Länge
7,24 m
Höhe
2,16 m
Sitzplätze
1+1
Motor
Continental IO-240-B
Motorleistung
125 PS
max. Startgewicht
800 kp
D-EFXF Piper PA-28 Cadet
Auch die D-EFXF wird gerne als Schulflugzeug eingesetzt (zweites Muster),
kann aber auch für kürzere Ausflüge genutzt werden. Auf diesem Bild ist sie noch in ihrer „alten“ Lackierung zu sehen, mittlerweile wurde die Maschine blau lackiert.
Spannweite
10,67 m
Länge
7,25 m
Höhe
2,23 m
Sitzplätze
1+3
Motor
Lycoming O-360-A4M
Motorleistung
160 PS
max. Startgewicht
1058 kp
D-EGAN Piper PA-28 Archer
Die D-EGAN ist eine klassische Reisemaschine und insbesondere am Wochenende viel unterwegs.
Spannweite
10,67 m
Länge
7,25 m
Höhe
2,23 m
Sitzplätze
1+3
Motor
Lycoming O-360-A4M
Motorleistung
180 PS
max. Startgewicht
1156 kp
D-ESMF Diamond DA-40
Die D-ESMF ist unsere schnellste Reisemaschine.
Spannweite
12,00 m
Länge
8,00 m
Höhe
2,00 m
Sitzplätze
1+3
Motor
Lycoming IO-360-MIA
Motorleistung
180 PS
max. Startgewicht
1150 kp
D-MRCO Remos GX
Die D-MRCO ist unser Ultraleichtflugzeug. Es wird für die Schulung, aber auch gerne für Reiseflüge eingesetzt.
Spannweite
9,32 m
Länge
6,48 m
Höhe
2,28 m
Sitzplätze
1+1
Motor
ROTAX 912 ULS
Motorleistung
100 PS
max. Startgewicht
600 kp
Sportfliegergruppe Schwenningen a. N. e.V.
Ausbildungsleiter - Armin Schneider
Spittelbronner Weg 62
78056 Villingen-Schwenningen